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公路自行車賽是一項(xiàng)挑戰(zhàn)速度與耐力的運(yùn)動(dòng)，沿途的環(huán)境和風(fēng)景都十分秀麗，也給這項(xiàng)異常艱苦的運(yùn)動(dòng)帶來(lái)了溫馨和愜意。1869年從巴黎到里昂的120公里自行車賽是最早的公路自行車賽，在1896年第1屆奧運(yùn)會(huì)上，自行車項(xiàng)目就被列入正式比賽項(xiàng)目。

公路自行車賽在有各種地形變化的公路上舉行。奧運(yùn)會(huì)設(shè)有大組賽和個(gè)人計(jì)時(shí)賽。2019年5月26日，2019環(huán)太原國(guó)際公路自行車賽在山西博物院鳴槍發(fā)車，來(lái)自世界五大洲的男女各20支車隊(duì)開始太原賽段的爭(zhēng)奪。

一、基本介紹

大組賽選擇環(huán)型或往返路線，路面要有起伏和斜坡，起、終點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在同一地點(diǎn)。比賽時(shí)所有運(yùn)動(dòng)員位于起點(diǎn)線集體出發(fā)，以運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的順序排列名次。男、女賽事分別于1896年和1984年被列為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目。

個(gè)人計(jì)時(shí)賽通常為環(huán)型路線，車手單獨(dú)出發(fā)，所用時(shí)間最短的為優(yōu)勝。

二、賽事歷史

在1896年第1屆奧運(yùn)會(huì)上，自行車項(xiàng)目就被列入正式比賽項(xiàng)目。在奧運(yùn)會(huì)發(fā)展的初期階段，只有場(chǎng)地、公路兩個(gè)分項(xiàng)的比賽。而且在小項(xiàng)的比賽距離和成績(jī)統(tǒng)計(jì)上變化較大。在20世紀(jì)20~40年代，場(chǎng)地、公路自行車比賽設(shè)項(xiàng)都相對(duì)趨于規(guī)范;20世紀(jì)50年代之后，國(guó)際自盟對(duì)奧運(yùn)會(huì)自行車比賽的項(xiàng)目設(shè)置、競(jìng)賽方法進(jìn)一步規(guī)范化。同時(shí)，在奧運(yùn)會(huì)上增設(shè)了賽事質(zhì)量高、受觀眾喜愛(ài)的、比較成熟的競(jìng)賽項(xiàng)目，如:山地越野賽、小輪車項(xiàng)目。從奧運(yùn)會(huì)自行車設(shè)項(xiàng)表中可以看到，當(dāng)代奧運(yùn)會(huì)自行車比賽既有傳統(tǒng)項(xiàng)目，也有現(xiàn)代新興項(xiàng)目，并且比賽項(xiàng)目和競(jìng)賽方法更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

三、賽制

參賽車隊(duì)共計(jì)21支，每支隊(duì)伍9名運(yùn)動(dòng)員，參賽選手總計(jì)189名