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自行車越野簡(jiǎn)稱BMX，全稱是BICYCLE MOTOCROSS是在70年代中后期在美國(guó)興起的一種自行車越野運(yùn)動(dòng)。由于它的車型比較少，輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似，所以有了這個(gè)名字。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很快在青年人中流行起來，到了80年代中期大多數(shù)年輕人深受滑板文化的影響，覺得只在泥地里比賽太過單一了。于是開始把BMX拿到平地，滑板的場(chǎng)地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也變成了BMXFREESTYLE(自由式BMX自行車)。

一、歷史

1970年代，美國(guó)加利福尼亞州的孩子們騎著普通的自行車，在特意建造的越野跑道上行駛，并模仿他們所崇拜的越野摩托車手。越野單車運(yùn)動(dòng)便起源于此。拍攝于1971年的一部講述摩托車競(jìng)速賽的紀(jì)錄片《On Any Sunday》開場(chǎng)鏡頭便是一群騎著Schwinn公司的20吋Stringrays自行車的孩子們?cè)谠揭帮w馳。這部影片就是為了在全美鼓勵(lì)這一運(yùn)動(dòng)而拍攝的。1970年代中期，廠家開始為這種運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)專門的自行車。

二、小輪車

小輪車(BMX)運(yùn)動(dòng)起源于20世紀(jì)60年代的加利福尼亞,在很短的時(shí)間里它便以其獨(dú)特的魅力征服了全美國(guó)。那些對(duì)越野摩托車可望而不可及的青少年而言，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的花銷相對(duì)低廉而且也不用去離家太遠(yuǎn)的練習(xí)場(chǎng)。 70年代初，美國(guó)建立了最早的BMX組織，這也被認(rèn)為是BMX成為正式運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的標(biāo)志。在其后的十年間，小輪車運(yùn)動(dòng)又傳入了其他一些國(guó)家。1981年4月國(guó)際BMX聯(lián)盟正式成立，1982年舉行了第一屆世界BMX錦標(biāo)賽。到這時(shí)BMX這一獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目便在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來。由于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)與自行車運(yùn)動(dòng)有較多的相似，1993年BMX正式成為自行車運(yùn)動(dòng)大家庭的一員。繼美國(guó)之后在歐洲，澳洲的一些國(guó)家BMX也有蓬勃的發(fā)展。但美國(guó)仍是這個(gè)項(xiàng)目的超級(jí)強(qiáng)國(guó)。小輪車在最近幾年傳入我國(guó)，在幾個(gè)大城市也擁有了一定數(shù)量的愛好者。 小輪車發(fā)展至今，已經(jīng)脫離了單一在練車場(chǎng)中進(jìn)行比賽，而發(fā)衍生了更多的項(xiàng)目。

自由式小輪車包括五個(gè)不同的類型，分別是:街道，公園，U型道，泥地以及平地。不同的地形對(duì)自行車的技術(shù)要求也不相同。

競(jìng)速小輪車與自由式越野單車有著顯著的不同。自由式小輪車通常使用U型車閘，而競(jìng)速小輪車通常使用V型車閘，僅為競(jìng)速賽車在高速前進(jìn)時(shí)需要保持穩(wěn)定性。自由式越野單車的軸距更短以允許其更快的轉(zhuǎn)彎。

三、如何選擇

因?yàn)橛写执蟮姆阑�輪胎以及充氣減震裝置，即便是在最艱險(xiǎn)的地段山地車也能行駛自如。山地車幫助你更快地深入荒野地帶，騎上它有時(shí)候比步行更容易到達(dá)目的地。下面是-些在買山地車之前你應(yīng)該了解的事項(xiàng)。

山地車有兩種主要的類型:一、全懸掛型和硬尾型，在前后都有減震裝置，這樣在崎嶇不平的路上騎起來也比較省力，這種車也最昂貴;二、硬尾型山地車只在前叉有懸架，這種類型的山地車更耐用，無(wú)須經(jīng)常維修，因此對(duì)于大部分人來說，是很不錯(cuò)的選擇。